“一带一路”倡议开展以来，中国不断紧密与沿线国家的贸易往来。“义新欧”铁路是欧亚铁路目前开通的七条线路之一，以义乌为起点，穿越7个国家，全长13052公里，几乎横贯欧洲，贯穿新丝绸之路经济带，是所有中欧班列中最长的一条，也是世界上最长的铁路货运线路班列。7月2日至15日，南京财经大学金融学院“金麟翘楚团”前往浙江省义乌市，以“一带一路中欧班列运营下沿线小微企业投融资现状分析”为主题开展实地调研。

揭开义乌市国际商贸区的神秘面纱

（金麟翘楚团与华晔国际货运有限责任公司负责人交谈）

从商贸办公大厦，到五爱外贸库存专业街，再到义乌市网商创业园；从外贸公司到跨境电商；从日用百货到五金，从包装箱到加油神器，“金麟翘楚团”共计走访了几十家企业，虽偶有碰壁，却收获颇多。

作为小微企业，抓住中欧班列这个机遇谋求经济增长刻不容缓。在调研过程中，小分队发现多数小微企业对“义新欧”铁路运输采取观望态度，少数企业大胆尝试，但相关业务尚属起步阶段，同时，考虑到风险及销向等诸多因素，公司并没有融资行为，运输仍旧以海运为主。

从成本来看，铁路运输成本低于空运25%-50%不等；从时效来看，铁路运输比海运省时近一个月。因此，通过“义新欧”铁路运输，为企业节省的时间成本和资金成本不言而喻。同时，“义新欧”铁路国际联运受到天气影响较少，又符合国际提倡的绿色环保、可持续发展，故而“义新欧”中欧班列未来的发展前景十分可观。相信在未来的发展中，更多的小微企业能够好好利用中欧班列这条便捷线路，抓住机遇，顺应发展潮流，取得经济的持续健康发展。

政府：扶持中欧班列的运营

（金麟翘楚团与王建明主任合影）

“义新欧”班列顺利运营，不仅仅需要沿线小微企业的自我调整，也离不开政府的大力扶持。为此，7月9日，“金麟翘楚团”来到义乌市陆港事务与口岸管理局，深入了解“一带一路”建设下，“义新欧”中欧班列引领长三角地区小微企业发展的现状、深远意义及显存问题。

“2017年1月至10月，‘义新欧’班列往返运行120多次，运送1.1万个标准集装箱，同比增长53.75%”，国际陆港发展研究中心的王建明主任如是说，“其中1月至7月该班列出口高新技术产品达8606.9万元，同比增长1.3倍。”

运营四年来，“义新欧”班列服务链发展虽相对成熟，但仍存在一些问题，政府部门将会积极采取措施予以解决。

银行：助推小微企业经济发展

（金麟翘楚团采访义乌联合村镇银行监事长）

关于融资，小微企业多倾向大型银行，例如国家开发银行、中国进出口银行等，一些国内城市的股份制银行也有专门的国际业务部处理贸易融资问题，其中，不动产抵押是目前市场上运用最多的中小企业融资方式。

在义乌联合村镇银行，“金麟翘楚团”有幸采访到了该银行监事长。据了解，该银行融资利率设定在8%左右，采取按需融通资金的形式，为小微企业提供快捷的资金支持。截止2017年底，银行已累计发放贷款196亿元，其中向小微客户累计发放186亿元，小微客户贷款占比高达95%，实现了银行与小微企业及地方的经济互促、共荣。

由此易见，“一带一路”不仅为义乌的经济发展提供了有效的政策环境，而且也带领金融机构在投融资方面为小微企业降低了门槛，极大地克服了其原应面对的困难，共同促进了义乌市经济的高速发展。

（金麟翘楚小分队成员合影）

“一带一路”中欧班列沿线小微企业主要为各种外贸公司，在经济全球化的浪潮下，不仅需要小微企业自身多加调整，扩大规模，拓宽运输渠道，还需要政府部门积极发现并大力解决中欧班列存在的问题。而且，银行在“结构性去杠杆”的作用下，也要为小微企业创造合适的融资条件，共同促进小微企业自身的发展，促进中欧班列的运营。