“共享经济”时代悄然来临，电子商务快速发展，网购已成为人们生活中必不可少的一部分，但快递包装物造成的污染、浪费问题也随之而来。8月10日，南京财经大学会计学院“‘共享经济+快递包装物’循环利用管理模式创新研究小组”再次赴南京苏宁总部就相关问题进行调研考察，并对部分高校学生和南京市民进行随机街头采访。

共享快递盒“正式上道”

在前期准备工作中，小组就已了解到，苏宁在去年公布15项领先行业的承诺时，便将“绿色物流，绿色共享”摆在首位,并在随后的苏宁物流体系中严格贯彻践行，而作为最彰显其核心理念的“共享快递盒”更是企业大力推进的方向。采访中，内部员工也明确表示，今年苏宁将会在全国继续架构以“共享快递盒”为工作中心的现代绿色物流体系。

值得一提的是，在苏宁力推的“4•18狂欢季”期间，苏宁物流在武汉地区针对3C数码商品，推出带有共享性质的气泡自动包装袋，不仅受到了市场消费者的极大认可，而且经过测算，每一个气泡袋相对同类包装袋可减少至少42%的环境污染。而接来下的任务，苏宁内部人员表示，他们还会围绕“共享”加大对其他不同形态快递盒的研发。

图一 队员在采访苏宁的工作人员

绿色共享行动驶入“快车道”

4月22日是世界地球日，苏宁物流在南京正式成立绿色包装实验室，灰度环保成为首批合作伙伴，双方将在更多场景和领域共同推进绿色包装普及。在“绿色•智慧物流青藤结盟大会上”，苏宁宣布与灰度结盟，致力于推进全行业的协同开放和绿色共享。

相关负责人表示，双方联盟结成后，从苏宁自营商品出库优先使用共享快递盒作为包裹包装。在末端配送方面，苏宁物流将开放全国300个城市车辆运输资源以及20000万快递网点。同时，协同推进政府部门、行业组织、高校、电商、物流企业等各方完成包装标准化的制定，协力打造全行业的开放共享。

图二 苏宁共享快递盒图片

学生和市民“说”

小组成员在线下也开展了走访活动，在仙林大学城对大学生进行随机采访，同时对附近居民进行访问，调查市民们对于快递盒利用现状和共享快递盒的看法和建议。

经过统计分析，每个大学生每年平均会收到100份到150份快递，每个家庭则在70到120份左右，但其中大部分的包装盒都是瓦楞纸、塑料袋等，具有不可回收性，在拆封后只能被丢弃。此种处理方式既浪费了有效资源利用，也不符合当下的“绿色生态”观的理念。因而，在调查中，大多数受访对象对于小组“共享快递盒”的提议纷纷表示赞同。

图三 队员正在进行走访调查

除了线下访问，小组成员也在线上发布了调查问卷，以扩大样本量，最终一共收到了213份有效填写的问卷。对于快递包装造成的环境问题，有近70%的被调查者认为包装物会在不同程度上影响环境，并且45.07%的受访者认为影响较为严重。而关于快递盒回收的方式，超过半数的人认为应由快递公司在快递网点回收，有1/3的被调查者认为应由快递员上门回收。值得注意的是，超过95%的人表示如果有小福利发放，他们表示将愿意参与到循环快递包装的使用中去。

从以上的数据中不难发现，绝大数受访者还是比较关心快递包装过度使用造成的环境问题，并且愿意在一定条件下选择一种更为环保友好的快递包装方式。

在当前正如火如荼发展着的“互联网+大数据”的带动下，共享快递盒对绿色物流的影响正在持续升级，未来还会有更轻便、更环保、更智能的快递盒不断被开发出来。希望越来越多的企业致力于绿色物流，只有这样，才会有一个绿色的地球。